這次的主角是大家也很熟悉的E231山手線，但這次是目前車庫中花了最多心機去改裝的一套車。
有關E231山手線的介紹，請參考前文：http://rios.in/WGQ92x
這套車的前身就是Kato E231系500番台 山手線(10-890, 10-891, 10-892)，根據前文的介紹，我們是欠了一輛10號車，而這次也成功購回這輛車卡，變成真正的11輛編成。
這次改造的內容包括：自製Suica水貼、全車座位塗裝、內部牆壁廣告、室內燈、室內人形。
總改造時間大約為三個月，所以這篇文章會較為長篇，及較多相片………
Kato於2012年4月推出了一套Suica 山手線E231系500番台10周年記念「ペンギントレイン」的特別版模型，4輛定價為13,500 Yen，11輛定價為30,500 Yen，而且限量發售，基本上在香港是很難入手，加上各類炒賣，11輛全編成的價格一直高企，所以這次就決定自製水貼，省回約1x,xxx yen的成本。
該產品的官方出售網頁：http://www.eki-net.biz/suica-goods/g159902/
由於構圖簡單，全車只有三款圖案，(頭尾車一款，車卡兩款)，加上看過模型實車，Kato的印刷也不是非常精細，所以加強了這次自製的意欲！
一般車卡，每邊需要貼上8個水貼，兩邊總共為16個，再乘以9卡車箱，就是144個………頭尾卡一邊需要貼6個水貼，兩邊總共為12個，車頭運轉席下再有一個水貼，也就是13個，頭尾車兩卡就有26個，也就是說，全車11輛編成，需要貼上170個水貼……..
這是一個極花時間及心機的工程，又要時間等待水貼乾透才可以進行另一邊的工程，所以我們灘分了兩星期才完成11輛的水貼。
水貼的使用方法請看前文： http://rios.in/ZmBoCo
自家製作，剪裁並不太齊整，但效果也尚算滿意。(圖片上方為自製內裝的廣告….)
跟原裝相比，顏色較淡，不過全車也是自製的，在沒有比較之下，就難分真與假…….
接著是座位的塗裝，顏色是用Mr.Color 34號的藍色油性油，起初是用手塗的，後來還是用上噴筆代勞…..
但山手線實車的座位並不是純藍色的，所以又要用綠色的顏料再進行乾刷。
這樣就更真實了，製作車箱內部其實不要非常仔細，因為能看到的始終有限，適可而止，效果已經非常好了。
之後是加入人形公仔，有坐的，也有站立的，山手線當然要較多的乘客才像樣吧。
室內燈是採用10cm 9膽的白色LED燈條，安裝方法是之前介紹傳統的Kato方法。
然後又是另一費時的工作，就是為牆壁加上廣告，這些是以Photoshop彷照實車製作的廣告，總共有8款，自行用Printer印製，然後隨機貼在車箱內的兩側，11輛就要貼176張，這樣剪剪貼貼又花了一星期的時間……..
由於廣告的底部會被座位遮蓋，所以廣告底部有長短也問題不大。
就這樣，11輛的Suica山手線就完成了……..
這次由11號車開始！
這是我們第一次製作內裝，效果出奇的好，但卻原來很難拍照的。
10號車。
由於我們這套車是有雙動力的，所以9號車也是動力車，車內並沒有座位，只有站立的人形及內裝廣告。
8號車。
7號車。
6號車。
5號車。
4號車。
3號車，第二輛的動力車，所以也是沒有座位。
2號車。
1號車。
頭車設有運轉仕一名。
遠距離看，室內色彩繽紛。
除了地球人外，車內還有亞凡達一名。
其實這些相片有些超現實，E231山手線會停泊在這類郊外車站嗎？
這次也配上了現實的音效，製作了一條較長的短片，片中頭段為了拍攝每卡的內裝，但因多次失焦，可能會比較沉悶。