這次的主角是 Kato 的E4系新幹線「Max」(10-292+10-293)，是我們的第二輛新幹線。
E4最出名當然是它的雙層設計，而且被冠上Max的稱號，而MAX其實是Multi Amenity eXpress的縮寫，但看完英文更不明白為何關Amenity事呢？
如果兩輛E4併結運行的話，最高載客量達1634人，號稱是世上最高載客量的高速列車。
因為是雙層設計，可能因著成本的關係，所以屋根上的設計也較馬虎。
因為車身較高，集電弓也只能升高幾mm，其實跟沒升是一樣的。
上層的座位是藍色，走廊位置穿了洞，讓室外燈的光線可以透到下層，而下層是一般Kato的肉色。
6號車有第二根的集電弓。
7號車是Green Car，上下層的座位顏色是一樣的。
8號車也是Green Car。
感覺上頭燈和尾燈的亮度仍然很不足。
它的配色及車頭流線形的設計實在非常吸引我們，亦很難想象這設計是1994的……..
一直也擔心E4的室內燈問題，因為始終雙層車很容易出現燈光不均勻的情況，但終於證實了這款DIY的燈條可以完全克服這個困難。
第一次接觸雙層車，感覺很有趣，特別是車內的配置。
以下是試運轉短片：