今天的主角是Tomix 国鉄 583系特急電車(クハネ581)(98770+98772+98773)，6+4+2全車12輛編成。
這是Tomix最近推出的583系，難得推出新版，自己一直想買一套更漂亮的583系，所以就入手了！
唯一掙扎位是今次推出的編成比較長…….12卡，所以價錢較貴。
原裝配上的Headmark是月光，不過因為同期Tomix也出了583系的Headmark，所以之後會換上雷鳥。
583系是國鐵名車，近乎全日本都有它的蹤跡，而這套車是可以砌出4個JR地區的編成，包括：東日本、東海、西日本和九州。
先以原裝的「月光」編成來拍照，這是12號車，車頭方向是新大阪/名古屋/富山。
全車已裝上白色LED燈條。
11號車，比較失望是這次Tomix的質量比較差，特別是塗裝有很多瑕疵(我跟朋友也中招了)。
上圖左邊側方向幕對上的車頂有一些花痕。
左邊第二車窗對上，米色近灰色車頂的分界位又有一些藍色油……..其實很多卡也有這些小缺陷。
10號車。
9號車。
8號車。
7號車，是模型的動力車。
6號車，有一個圓窗的餐卡。
5號車。
4號車，是模型的第二台動力車。
3號車是細窗GreenCar。
2號車。
1號車，車頭方向是博多/宮崎/西鹿兒島/米原。
頭尾燈只是正常光度，有點失望。
同期Tomix還有推出98771這個編成，車頭是クハネ583，而這套是クハネ583，兩者放在一起對比會發現車頭、車頂、車門、車窗都有些微分別，不過沒有特別喜好那一種編成的話，其實兩者分別不大。
同期Tomix翻出583系Headmark膠件，但好像很快賣斷市，幸好順利入手雷鳥這個Headmark！
同場加演日本海！
因為583系實車的運用實在太廣泛，它能實現日間做特急，夜間做寢台，完全發揮整抽車的功用！
當翻查583系歷代的編成，發覺有超多的變化，特別是一些臨時列車，甚至可與485系混合使用，實在亂得可怕！
因可不停轉換Headmark換編成，感覺上Kato的583系轉Headmark系統會更方便，只是Kato的模具太舊，我還是較建議Tomix的版本。